中古車情報が多いクルマは・・・
MTに対して、AT、オートマチックトランスミッションがあります。
こちらは、ドライバーが手も足も使わない(？)で、エンジンからの力を、タイヤに伝えます。
マニュアル車の場合、スタートしてから最高速に到達するには何回かチェンジレバーを操作します。
これは、各ギアにそれぞれの役目があるからです。
1速(ロー)は、とにかく重いクルマをスタートさせるためのギアなので、スピードをだすことよりも、トルクをだせるようになっています。
2速(セカンド)は、スピードにのせるための準備ギア。
さらに、3速、4速、5速ギアでは、トルクは小さいのですが、スピードがでるようになっています。
しかし中古車情報が多く人気のある、マニュアル車は、こうした路面状態や道路状態をドライバーが見てから判断し、ギアを選ばなければなりません。
そうしないと、ノッキングをおこしたり、エンジンの回転数が異常に高くなったりするからです。
ところが、AT車ではこうしたギアの選択を、すべてATが行ってしまうのです。